Ecologie : prenez conscience et évoluez

Voici une astuce pour toujours réussir un créneau

Par Cyril Renault , le lundi, 2 mars 2015, 9h32 , mis à jour le vendredi, 2 octobre 2020, 13h48
réussir un créneau
Image crédit : Depositphotos

En voiture, beaucoup de gens ont du mal à réussir leur créneau, car c’est la manœuvre la plus difficile à faire.

C’est encore plus compliqué et stressant quand il y a une file de voitures qui attend derrière vous !

A cause du stress, on perd ses moyens et rate son créneau…


Mais voici un astuce donnée par un conducteur de bus pour toujours réussir un créneau. 

Comment Faire pour réussir un créneau

1. Placez votre voiture à 60 cm de la voiture bleue, votre pare-chocs arrière doit être parallèle et les roues complètement braquées.

2. Tout en reculant, braquez complètement les roues jusqu’à ce que la plaque d’immatriculation de la voiture rouge apparaisse dans votre rétro de gauche. Cela signifie que vous faites un angle de 45°.


3. Ensuite, alignez vos roues et reculez.

4. Arrêtez de reculer quand le devant de votre voiture dépasse le pare-chocs de la voiture bleue.

5. Quand vous êtes bien à l’arrêt, braquez vos roues complètement vers la gauche. Ensutie reculez doucement sans toucher la voiture rouge.


6. Vous êtes garé! Maintenant vous connaissez l’astuce pour réussir un créneau à chaque fois!

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Cyril Renault

C’est très probablement mon père qui m’a transmis cette passion que j’essaierai moi-même de transmettre à mes enfants. Dès que j'ai un peu de temps, je profite de l’occasion pour passer du temps dans la nature. Par ailleurs, je m’intéresse également à tout ce qui touche au bien être et à l'écologie de près ou de loin, je suis fasciné par toutes les méthodes d’investigation, vérifiables et reproductibles ayant pour but de produire des connaissances. J’ai donc décidé de rédiger des articles qui touchent à ces domaines. J’espère pouvoir vous transmettre un peu de mon savoir et de mon amour pour la nature.

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Commentaires

Le lundi, 16 mars 2015, 10h46 à 10h46, VANDENITTE a dit :


Lors de mon apprentissage en filière libre, mon instructeur m'a appris à le faire de cette manière.

Je confirme que c'est plus qu'efficace, je n'ai que rarement raté un créneau (en général c'est quand j'ai mal évalué l'espace pour me garer).


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Le dimanche, 10 mai 2015, 7h22 à 7h22, gilbert a dit :


C'est du pipeau !
ça ne marche que si la distance libre est courte !
Essayez lorsque les voitures sont écartées p.ex. d'une voiture et demi. Vous allez vous retrouver à moitié sur la route !


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Le mercredi, 17 juin 2015, 9h17 à 9h17, Quentin a dit :


si tu a une distance de 1 voiture et demi pour te garé la manoeuvre est aisée.


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Le samedi, 20 juin 2015, 6h15 à 6h15, Hutsemekers Claude a dit :


Effectivement si tu as une place et demi , comme dit Quentin , tu ne joues même pas ,à cela , du rentre même en avant , lolllll , astuce que je pratique depuis 43 ans


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Le vendredi, 7 août 2015, 22h31 à 22h31, Daniel a dit :


Et comment faire si la voiture derrière laquelle on veut se parquer n'est pas bleue ? ;)


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Le samedi, 8 août 2015, 8h25 à 8h25, francis a dit :


tu va te garer sur une autre place


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Le mardi, 5 janvier 2016, 21h40 à 21h40, cannel a dit :


tu cherches une voiture bleu ds les parages sinon peint une en bleu


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Le lundi, 14 mars 2016, 15h34 à 15h34, Top a dit :


Tu l'imagine bleue!!?


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Le mercredi, 30 septembre 2015, 13h33 à 13h33, chaulier a dit :


achète toi une Ligier !!!!!!!!


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Le jeudi, 31 décembre 2015, 16h32 à 16h32, LLabelle a dit :


moi aussi je l ai appris a mon cours de conduite il y a 40 ans deja et ca fonctionne a tout coup meme avec un gros pickk up


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Le mardi, 28 juin 2016, 16h35 à 16h35, Lamiae a dit :


Bonjour, lorsqu'on arrive à l'étape est ce qu'il que l'on percoive l'entierté de la place dans le retro ou juste le debut ? j'ai encore du mal avec les creneaux quelque fois et il me faut vrmt des repéres précis


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Le mardi, 6 septembre 2016, 14h10 à 14h10, Yazie a dit :


Il faut apercevoir la totalité de la plaque sans la dépasser, sinon tu percutes le trottoir


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Le jeudi, 8 décembre 2016, 23h20 à 23h20, Vince a dit :


Marche pas si tu te gares devant une Alfa Romeo... ;p


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Le jeudi, 15 décembre 2016, 0h31 à 0h31, anissa a dit :


Bonjour,

c'est la technique que j'utilise régulièrement mais ça ne fonctionne pas toujours, mes roues arrières se retrouvent sur le trottoir et le pare choc avant vers la gauche ( dans le cas d'un stationnement coté droit). C'est un cauchemar pour me sortir de là. J'ai remarqué que cette technique marche surtout quand j'ai beaucoup d'espace pour me stationner entre les 2 voitures. Ma question est donc est ce que cette technique est également adaptée pour les petites places entre deux voitures ou faut il l'adapter ( par ex sauter l'étape 3). Je vous remercie d'avance de votre réponse qui m'aiderait beaucoup étant une jeune apprentie conductrice extrêmement angoissée lorsqu'il s'agit de faire un créneau.

Bien à vous,

Anissa


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Le lundi, 13 mars 2017, 16h15 à 16h15, Andy a dit :


Normalement on nous apprend la même chose pendant les cours de conduite...pas vous? Si c'est pas le cas, je vois pas l'intérêt de payer des cours de conduite si on ne t'apprend pas l'essentiel... et avant on avait pas le park assiste ou détecteur de recule.


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Le vendredi, 24 mars 2017, 21h11 à 21h11, Soubi a dit :


Bonjour,
Pas mal mais lors du permis il arrive très régulièrement que les véhicules à l'arrière soient loin ou qu'ils n'en aient pas du tout... Donc ce repère ne peut pas très utile lors de l'examen...
Au cas où je donne des ptis repères sur mon site dédiés à la conduite.


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Le mardi, 23 janvier 2018, 18h35 à 18h35, Viviane VAES a dit :


Bonsoir, lorsque je fais un créneau, les automobilistes qui me suivent doivent -ils s'arrêter et me laisser terminer mon stationnement? Merci pour votre réponse


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Le vendredi, 2 février 2018, 20h33 à 20h33, Robert Latonne a dit :


Absolument pas ! Vous devez leur céder le passage ! Car vous n'êtes pas prioritaire en manœuvrant. Les conducteurs n'ayant pas suffisamment de place "pour vous contourner" (dans le cas par exemple où vous effectuez votre manœuvre dans une rue étroite) n'auront pas le choix que d'attendrent que vous ayez terminé, mais surveiller-les en quasi permanence.


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